| |
Seit viele Jahren hat IATA berufmäßig Besatzung Ausbildung.
Es ist unser Ziel mit gutem Beispiel voranzugehen. Unser Ausbildung ist
ausgezeichnet und paßt für den Kunden.
Klienten über die ganze Welt kennen IATA. Wir verstehen das Airline-Geschäft.
Unsere Geschäftsführung und Fluglehrer haben viele Erfahrung.
Wenn Sie eine Flugschule mit der besten Qualität suchen, da muß man hin!
Wenn Sie Airline Part 121 Ausbildung suchen, dann finden Sie bei uns
Ihre Lösung. Privat Unterricht ist auch verfügbar.
Unsere Kunden sind Air China, China Eastern, Shanghai Airlines, Shenzhen
Airlines, Xiamen Airlines, Air India, Garuda Indonesia, usw. Seit 2003
haben wir mehr asiatische Airline Piloten gelehrt als jemand anders.
Unsere Mutter Firma war Airlines Executives. Das Geschäft funktioniert
wie die Airlines. Wir unterrichten Kopiloten, die Kapitän werden wollen.
Mit SOP und FCOM Ausbildung, vollziehen wir die Verlangen unsern Kunden.
Es macht nichts ob Sie allein oder in einer Gruppe studieren; Sie werden
wie ein Profi behandelt.
IATA hat viele Jahre Erfahrung von Forschung unt Entwicklung in der Flug
Industrie. Diese Erfahrung wird in unsern Programm ergänzt.
Unser Auftrag ist ein Programm mit der höchstens Qualität zu bieten. Das
Programm ist diszipliniert und professionell.
Ob Sie ein Airline oder Privat Student sind, Sie werden die beste
Ausbildung bekommen.
IATA liefert ausgezeichnete Flugausbildung für Inlandsflüge und
Auslandsflüge die den Vorschriften entsprechen.
Unsere Firma betont Sicherheit, Qualität, und Wirksamkeit.
Personal sind unser wichtigstens Vermögen. Die Lehrer haben Tausenden
von Stunden Erfahrung. Einige sind ehemahligen Airline Piloten.
Wir haben Personal mit den höchstens Erfahrung versammelt. Unser Flotte
Flugzeuge und Simulator haben keine Konkurrenz. Schauen Sie auf unser
Website. Wir können ein Programm entwickeln, das genau auf Ihren
Eigenbedarf paßt.
Wir wollen eine Erweiterung Ihrer Ausbildungs Abteilung werden. Das
Klima in Arizona bietet die beste Gelegenheiten Flug Unterricht
auszuführen.
|
|
|
|
|
|
|
